今年“雙11”期間（jiān），隨著消費市場迎來新一輪熱潮，快遞業（yè）的綠色化（huà）、減量（liàng）化也越來越受關注（zhù）。

從包裝（zhuāng）的減量、循環使用（yòng），到運輸體係的優化，隨著（zhe）多方協同推進，快遞業的綠色化進程也（yě）在不斷加速。

付定金、算滿減、付尾款、拆快（kuài）遞……剛剛過去的（de）“雙11”，網絡購物又迎來新一輪熱潮。

根據國家郵政局（jú）、國家發展改革（gé）委等10部門發布的《關於協同推進（jìn）快（kuài）遞業綠色包裝（zhuāng）工作的指導意見》，每年11月的第一周為“綠色快遞宣傳周”。近（jìn）年來（lái），隨著電子商務的發展，快遞業的綠色化、減量化越來越受到社會關注。主管部門、郵政快遞企（qǐ）業、消費者等多方正共同努力，讓快遞更加綠色。

多方協同推進快遞包裝（zhuāng）綠色化、減量（liàng）化

前幾天，北京市朝陽區的何（hé）女士在辦公室接到快遞小哥電（diàn）話，說她買的水果到了（le）。何女士請快遞員把快（kuài）遞放門口，小哥再三叮囑：“保溫箱千萬別扔，我下午來收。”

何女士常用的這家電商平台采用（yòng）可循環使用的保溫箱已（yǐ）有數年。“我常買的三文魚（yú）、鱈魚、羊排，都是（shì）用這種（zhǒng）保溫箱包（bāo）裝。每次送到後，我把東西拿出來，快遞小哥會把箱子拿走。”何女士說（shuō）。

這種循環使用的快遞保溫箱，正是郵政快遞企業推進快遞包（bāo）裝綠色化的一種嚐試。據業內人士介紹，快遞包裝主要有（yǒu）6類，主體包（bāo）裝中10%是封套、55%是包裝箱、34%是塑料包（bāo）裝袋（dài），還有填（tián）充物、膠帶、內部處理的中轉袋，種類多、用（yòng）量大（dà）。推動快遞包裝減量化（huà），是推進綠色包裝工作的重要內容。

據一家郵政快遞企業（yè）的倉內管理人員介紹，今年“雙11”期間，該企業單倉循（xún）環（huán）箱日使用量超（chāo）過（guò）5萬個，替代了過去每天超過20萬個的紙箱和塑料包材。另一家郵（yóu）政快遞企業則聯合電商平台共同推出6萬家站（zhàn）點（diǎn）激勵包裝回收、1萬家站點試點舊包裝循環寄件項目，並通過多種形式鼓勵和推動快（kuài）遞包裝回收。

近年來，為推進快遞包裝綠色化、減量化和循環化，國家郵政局推動在（zài）電子商務法等法（fǎ）律中（zhōng）增加快（kuài）遞包裝治理相（xiàng）關條款，引導寄遞企業（yè）圍（wéi）繞綠色包裝等重點領域加強科技創（chuàng）新；在《快遞暫行條例》《快遞市場管理（lǐ）辦法》和（hé）《快遞服務國家標準》中明確了（le）快遞生產作業相關要（yào）求，並印發（fā）《郵件快件包裝廢棄物回收箱應用參考》，穩（wěn）步推進包裝廢棄（qì）物回收再利用。

通過快遞運（yùn）單電子化、包（bāo）裝減量化等（děng）方式，我（wǒ）國快遞業綠色化、減（jiǎn）量化的探索已（yǐ）經取得進展：2020年，用電子運單（dān）替代傳統紙質快遞運單，相當於節約833億張A4紙用量；將瓦楞紙箱的瓦楞紙層數從5層減少為3層甚至更少，將包裝袋厚度從0.06毫米減至（zhì）0.03毫米，將膠帶寬度從60毫米及以上縮小至45毫（háo）米及以下。

通過推動郵政快遞（dì）企業在郵政快遞網點設置符合標準的包裝（zhuāng）廢棄物回收裝置，對回收後外（wài）形完好（hǎo）、質量（liàng）達標的包裝（zhuāng）箱（xiāng）、填（tián）充材料等重複使（shǐ）用，以及引導郵政快遞企業快遞員上（shàng）門、驛（yì）站回（huí）收等（děng），國家郵政局正探索構建郵件快件包裝物回（huí）收“逆向物（wù）流”模式。截至目前，全行業已投入使用380萬個可循環快遞箱(盒)，有效（xiào）減少了（le）包裝箱、包裝袋和填充物的用量。

3月12日（rì）起施行的《郵件快（kuài）件包（bāo）裝管理辦法》，明確了包（bāo）裝（zhuāng）選用要求和原則，規定寄遞企業應當嚴格執行包裝物管理製度，優先采用可重複使用、易回收利用的包裝物，減（jiǎn）少包裝物的使用。《辦法》要求寄遞企業合理進行包裝操作，不得過多纏繞膠帶，盡量減少（shǎo）包裝層數、空隙率和填充物。此外，鼓勵寄（jì）遞企（qǐ）業建立（lì）健全工作機製和回收流程，對包裝物進行回（huí）收再利用。

當前快（kuài）遞包裝綠色化實踐亦麵臨困難

目前，快遞包裝的管理正不斷完善，但其綠色化實踐仍麵臨一些困（kùn）難。

“我從廣州往北京寄（jì）行李，看到快遞員一圈圈往箱子上纏膠帶，真是（shì）看不下去，簡直太浪費了！”北（běi）京的劉先生無奈地說：“我說別纏那麽多，壞（huài）了（le）算我的（de）。快遞員說不行，他們有他們的標準（zhǔn），得保證安全。”記者走（zǒu）訪了多家郵政快遞企業，不少快遞員都（dōu）表（biǎo）示，當前的（de）主要工作還是把快件（jiàn）安全送（sòng）到客戶手上，有時就不（bú）會過多考慮儉省包裝材料（liào）的問題。

消費者有循環使用、減量化（huà）的意識，卻缺少實踐渠道；郵政（zhèng）快遞企業進行相（xiàng）關嚐試，又（yòu）勢必（bì）要考慮（lǜ）寄件安全（quán）、成本增加等問題。

采訪中（zhōng），也有一些快遞員告訴記（jì）者，他們在工作中會根據具體情況減少包（bāo）材使用，按照相關規定根據箱子大小采用（yòng）“一”字、“十”字等封裝方式，當（dāng）物品重（chóng）量不重、包（bāo）裝不易（yì）漏時，就盡量少纏膠帶；根據物品具體（tǐ）情（qíng）況判斷，少用或不（bú）用填充物。他們還會在派件時問客戶是否願意將箱子回收，並保留一些基本沒有問題的（de）箱子。

快遞包裝減量化、綠色化，技術方（fāng）麵的探索也（yě）一直在推（tuī）進。一名從事快遞包裝設計的業內人士告訴記者，以瓦楞紙箱為例，很多紙箱為了好看（kàn）或者防水，生產時會再覆蓋一層塑料膜，但這也（yě）造成紙箱難以回收（shōu）利用，“很多農產（chǎn）品比如水果，在運（yùn）輸過程中會有水分蒸發（fā），或者在放進冷庫時（shí）容易受潮，不覆（fù）膜的話紙箱容易塌，無法保護商品。目前，一些機構也在探索新（xīn）工藝，以求擺脫覆膜技術。”

“不管（guǎn）包裝材料還是填充材料，生物降解材料的成本都是普通材料的好幾倍，所（suǒ）以隻能用在附加值高（gāo）的產品上。”這名業內人士說。

至於循環包裝，一家郵政快遞企業的相關負責人介紹，在快遞循環（huán）箱方麵，包裝的成本主要有兩塊，一是包裝箱的物（wù）料成本，一（yī）般（bān）情況下，為保證包裝能多次（cì）循環，采購（gòu）塑料箱的成本為同規格紙箱的（de）15—20倍，箱子使用壽命為30—40次。之所以循環運營成本比較高，主要原因是在快（kuài）遞場景下，前期（qī）需要投入使用循環（huán）管理係統（tǒng），運營過程中還要投入（rù）包（bāo）裝回收調撥、清洗維護等成本（běn）。整體核算下來，對比紙箱，現階段循（xún）環包裝沒有明顯的成本優勢。

據國家郵政局有（yǒu）關負責人介紹，快遞（dì）包裝綠色治理麵臨三方（fāng）麵（miàn）問題：

首先，法律法規標準體係仍待完善。快遞包裝涉及包裝（zhuāng）生產企業、包裝銷售企業、商品生產企業、寄件人（rén）(電子商務經營者和一般用戶)、郵政快遞企業、收件人、社區物業、廢品回收企業、垃圾處理機構等多方主體，現行法律（lǜ）法規和標準規範的對象主要是郵（yóu）政快遞企業，對其他主體缺乏有效約束，製（zhì）約了治理（lǐ）成效。

其次，上下遊協同有待加強。來自上遊電商經營者的（de）包裹占快遞業務量70%以（yǐ）上，通過郵政快遞企業對上遊用戶的引導，目前，76%的電（diàn）商快件在寄遞環節不再二次包裝。因而推動電商等上遊（yóu）產（chǎn）業落實綠色包裝要求，成為快遞包裝治理的關（guān）鍵。

再次，綠色供給不足。目前（qián）行業綠色供給相對（duì）不足，聚焦行（háng）業（yè）實際需要的綠色產品（pǐn）、技術（shù）和模式欠缺，自然條件下（xià）可生物降解包裝推（tuī）廣成本較高，可循環（huán）包裝應（yīng）用（yòng）模式亟待創新，且替代成本居高不下。據統計，如果全行業全部使用可生物降解塑料包（bāo）裝袋、環保膠帶替代目前使用的普通塑料包裝袋、普（pǔ）通塑料膠帶，按照2020年業務量計算，全行業（yè）將增加187.9億成本，占全國快遞服務企業（yè）業務收入的2.1%左右。

綠色快遞，人人有責

為號召消費者參與（yǔ）快遞包裝回收，一（yī）家郵政快遞企業聯合電商平台新鋪設（shè）1.3萬個綠色回收箱，今年“雙11”期間每天還準備了50萬個新鮮雞蛋，送給參與快（kuài）遞箱回收的消費者。

值得關（guān）注的是，使用習慣也關（guān）係（xì）著環保快遞包裝的推廣和應用。

一名業內人士表示：“快遞是一個完（wán）整（zhěng）係（xì）統，現階段，一些可循環（huán）、可降解包裝材料可能在物理性能比如抗壓性上稍微差一點，那麽如何適應這些材料，對整個係統都是很大的考驗。”

《郵件快件包裝管理辦法》從包裝選用（yòng）、封裝操作、包裝回收再利用等方麵，全麵規定了寄遞企（qǐ）業的義務。但是，寄遞企（qǐ）業履行相應義務多數離不開（kāi）用戶的配（pèi）合，例（lì）如，對快遞員依照規範進行的包裝操作，用戶不宜提出過多纏繞膠帶等（děng）不合理要求；自備包裝物不符合規定，快遞員要求更換或者代為更換的，用戶不得拒絕或阻礙；對寄遞企業（yè）投入使用的可循環包裝物，收件人應當在取出內件後將可循環（huán）包（bāo）裝物歸還快遞員等。

據國家郵政局有關負（fù）責人介紹，下一步，國家郵政局將全麵落實固體廢物汙染環（huán）境防治法、電子商務法等法律規定，全麵推進快遞包裝綠色治理，健全完善（shàn）法規標準政策體係，持續推進快遞包裝綠色化、減量化和循環化。

國家郵政（zhèng）局呼（hū）籲廣大用戶積極參與、認真配合郵政管（guǎn）理部門和（hé）寄遞企業的相關（guān）工作（zuò），共同為構（gòu）建綠色快遞、建設美麗中國做出貢獻。