東營閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板（bǎn）式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡（pào）及（jí）中小件貨物，適於多品種大批量或多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液（yè）壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照（zhào）明係統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單（dān）元貨架每（měi）層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱（zhù）的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折（shé）彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架（jià）立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用（yòng）冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格（gé）。是（shì）一（yī）種冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可（kě）以形成半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度（dù），利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛（gāng）格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨（huò）架的安裝方（fāng）法

1、閣（gé）樓式（shì）貨（huò）架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的（de）還有規（guī）格（gé）統一的產品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大（dà）中（zhōng）型倉庫。

結構

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。

閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓（lóu）式貨架（jià）廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相（xiàng）比，為貨架行（háng）業（yè）增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市（shì）場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為（wéi）平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都（dōu）大力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；