濰坊貫通式（shì）貨架

貫通式（shì）貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品種（zhǒng）少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨（huò）物，通常（cháng）單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高（gāo）叉（chā）車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配（pèi）置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高（gāo）30%以上，貫（guàn）通式貨架廣（guǎng）泛應用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草行（háng）業。

基本信息
貫通式貨架可（kě）根據實際需（xū）要選擇配（pèi）置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多一倍的（de）儲存能力（lì），因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列（liè）的貨物互相接著（zhe），大限（xiàn）度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大（dà）批量、少品種的貨物存儲，這類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食品（pǐn）、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊（jǐn）接（jiē）著一個，這使得高密度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛（shǐ）入式（shì）貨架）的牛腿及（jí）牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具（jù）有承載能力強，外型美（měi）觀貨物。
4、貫通式貨架（jià）全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構（gòu），山東倉庫貨架靠牆區域（yù）的貨架（jià）總深度一般好控製（zhì）在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨（huò）架係統（tǒng）的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集，適於儲存少（shǎo）品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入（rù）取出，也可（kě）從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為（wéi）通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進（jìn）先出：從（cóng）同一（yī）側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通（tōng）式貨架多用於乳業（yè）、飲料等食品（pǐn）行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是（shì）存儲（chǔ）效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌（guǐ）上，托盤按深度（dù）方向存（cún）放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵（miàn）空間利用率（lǜ）較高，常（cháng）用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一（yī）個存儲在懸臂梁上的貨（huò）架結構形式。這種（zhǒng）模具架結（jié）構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利（lì）用率，但同一作業（yè）通道內（nèi）的貨品不能做到先（xiān）進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶（hù）的貨（huò）品存儲，如（rú）飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲（chǔ）、標準規格的家電、化工、製衣（yī）等行業。據統計，駛入式貨（huò）架可以達到（dào）的存儲密度（dù），空（kōng）間有效利用率（lǜ）多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有（yǒu）：　
1、貨物（wù）存儲通道（dào）亦為叉車儲運通道，是存儲密度較（jiào）高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批（pī）量大，且（qiě）對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層（céng）數為三（sān）層貨物的常規方案計算，倉（cāng）庫（kù）的有效存（cún）儲容量可增加100以上，相比之下投資成本（běn）得（dé）到（dào）控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬（bān）運機械儲運作業。
使用方（fāng）法
雖（suī）然我們都已經知道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意（yì）這一點是（shì）不夠的，我們需要注意的是（shì）如何的使用駛入式貨架。
使用（yòng）貫通式貨架需要注意的就是（shì），在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話（huà），那麽就（jiù）要對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審查研（yán）究，比如說駛入式貨架可以（yǐ）在小的空間中實現的倉儲能（néng）力，那麽就可以（yǐ）選擇這（zhè）種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架（jià）時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸貨，這（zhè）樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可（kě）能（néng）。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同（tóng）類型貨（huò）物，對（duì）空間利（lì）用較高，適合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單（dān）位場地的儲存成本（běn）相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度（dù）好控製在6個托盤深度以（yǐ）內，雙向貨架（jià）區域總深（shēn）度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉（chā）車（chē）存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較（jiào）弱，貨架不宜過高，通常應控製在（zài）10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係（xì）統的穩定性，除規格、選型要（yào）大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車（chē）或平衡（héng）重電瓶叉車。