淄博閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板（bǎn）式（shì）貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小件貨物（wù），適於（yú）多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型（xíng）小車或液壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且（qiě）易匹配照明（míng）係（xì）統（tǒng），
存（cún）取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場（chǎng）輕（qīng）鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣（gé）樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨（huò）架（jià）立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓（lóu）貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨（huò）架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便（biàn），可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法（fǎ）

閣樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上（shàng）下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使（shǐ）用方便，是大中小企業選用（yòng）儲存（cún）置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小（xiǎo）件的還有規格統一的產（chǎn）品，易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固（gù），此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山（shān）東倉庫貨（huò）架與混（hún）凝土結構或（huò）型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的優點。

閣樓式貨架（jià）麵板有平板、花（huā）紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火、通風、光照等等（děng）不同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同（tóng）層運輸通（tōng）常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量（liàng）少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選擇不同的（de）樓麵（miàn）板以滿足消（xiāo）防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可（kě）根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根據實際場地和具體要求（qiú），可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電（diàn）子器件等企業係（xì）列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展（zhǎn）史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產（chǎn）量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年（nián）的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實（shí）現貨物的（de）現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；