淄博貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式（shì）貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物（wù），適用（yòng）於（yú）品種少，批量大類型的貨物儲（chǔ）存。貫通式貨（huò）架除了靠近通道的貨（huò）位，由於叉（chā）車（chē）需要進入貨架內部存取（qǔ）貨物，通常單麵取貨（huò）建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通（tōng）式貨架廣泛應用於批發、冷庫（kù）及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式貨（huò）架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一（yī）列的貨物互相接著，大限（xiàn）度地提高庫（kù）容（róng）利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的（de）貨物存儲，這類（lèi）貨物包裝統一、產（chǎn）品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導（dǎo）軌等組成
貨架（jià）特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一（yī）個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能（néng）。
2、貨物存取從貨架同一（yī）側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間（jiān）存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這（zhè）種貨架適用（yòng）存儲大批量、少（shǎo）品種的物品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨（huò）架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術，具（jù）有承載能力（lì）強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱（zhù）片為裝配式結（jié）構（gòu），山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內（nèi），中間區域可（kě）兩邊（biān）進出的貨架總深度一般好控製在（zài）10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種（zhǒng）類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過（guò）高，一般在10m以（yǐ）內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置（zhì）。此（cǐ）種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入（rù）取出，也可從一側（cè）存入另一側取出.
1、駛（shǐ）入式貨（huò）架也稱為（wéi）通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式（shì）為先（xiān）進後出或先進先出（chū）：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側（cè）出為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫（guàn）通式貨架多（duō）用於乳業、飲料等（děng）食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫通式貨架：是一種（zhǒng）不以通道分割（gē），連續性的整體性貨架；貫通（tōng）式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可提高30%以上，是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常（cháng）用來儲存大批相同類（lèi）型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫（kù）、食品、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是（shì）采用（yòng）格構式立柱邊（biān）續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向（xiàng）一個（gè）緊接一（yī）個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形（xíng）式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通（tōng）道內的貨品不能做到先進（jìn）先出，適合於大批量（liàng）、少品種或作（zuò）業通道內（nèi）的貨品一起流向同（tóng）一客戶的貨品（pǐn）存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規（guī）格（gé）的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間（jiān）有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達（dá）60%以上!
貫通（tōng）式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨（huò）物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的有效（xiào）存儲容量可增加（jiā）100以上，相比之下投資成本得到控（kòng）製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所（suǒ）增（zēng）加存儲容量（liàng）效益（yì）即（jí）可抵銷（xiāo）投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用（yòng）大多（duō）數搬運機械（xiè）儲運作業。
使（shǐ）用方法
雖然（rán）我們都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是（shì）不夠的，我們（men）需要注意的是如何的（de）使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需（xū）要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查（chá）研究，比如說（shuō）駛入（rù）式貨架可以在小的空間中實現的（de）倉儲（chǔ）能力（lì），那麽就可以選擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用貫通式貨架時，要從一側（cè）進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以（yǐ）有效（xiào）的提高時間效益（yì）。
貫通式（shì）貨架，是一（yī）種不以通道分割的、連（lián）續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向（xiàng）存放（fàng），一個緊接一（yī）個，這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入（rù）式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的（de）貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業（yè）、化工（gōng）行（háng）業、製衣行業、冷庫（kù）等存儲空間成本（běn）較高的場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與（yǔ）雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可靠（kào）性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架（jià）係統的穩定性（xìng），除規格、選（xuǎn）型要大一（yī）些外，還須加設拉（lā）固裝置。單托貨（huò）物不宜過大、過重，通常重量（liàng）控製在1500KG以（yǐ）內（nèi），托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為（wéi）前（qián）移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。