濟（jì）寧閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選（xuǎn）用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）
貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元貨架每層（céng）載（zǎi）重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作（zuò）的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架（jià）係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。

所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比（bǐ）層載能（néng）力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層（céng），設置有樓梯和貨（huò）物（wù）提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以（yǐ）訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產（chǎn）品（pǐn），易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格（gé）可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為（wéi）拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體（tǐ）美觀、大方。山（shān）東倉庫（kù）貨（huò）架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間（jiān）利用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風、光照等（děng）等不同使用（yòng）要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁（liáng）可以（yǐ）根據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及（jí）薩克（kè）森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊（shū）C型冷彎（wān）成型花（huā）紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可（kě）充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設（shè）計成（chéng）單層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發（fā）展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為（wéi）10億元。

2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩；

2010年（nián），因鋼（gāng）材價格因素（sù）增長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉儲（chǔ），都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京增加更多新起企業；